商务部：不能因一国产能超过本国需求就贴“产能过剩”标签|kkbox
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中新社北京5月16日电 (记者 李晓喻)针对一些国家指责中国新能源产业“产能过剩”，中国商务部新闻发言人何亚东16日称，不能因为一国的产能超过本国需求，就贴上“过剩”标签。
何亚东在当天举行的新闻发布会上说，在经济全球化的现实背景下，供需问题要从全球看，不能只看一国。当今世界经济早已你中有我、我中有你，成为不可分割的一个整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球视野下进行供需匹配和调节。
他表示，美国所生产的芯片约80%用于出口，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%。“难道美欧日的出口就是合理的，中国的新能源产品出口就是过剩的吗？”
何亚东称，据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，远超目前全球供给能力。总的来看，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段，相关产能非但没有过剩，反而相对不足。(完)
水利部2022年12月发布的《2021年全国水利发展统计公报》显示，当年全国已建成大型水库共有805座，除港澳台外，平均每个省级行政区约有26座。根据四川省水利厅2023年4月发布的《大中型水库安全管理和安全度汛责任人名单》，四川省只有10座大型水库，不到全国平均水平的一半。 为实现“印度制造”，莫迪政府推出了多项配套激励政策。2015年8月，印度提出的“分阶段制造计划”（简称PMP）可谓目的明确，通过对各阶段产品逐步加征区别性关税，促使外资企业不得不将生产制造逐步转移到印度本土，最终培育出完整的手机产业生态。